これ、ほんまに悩みますよね。

「せっかく買うなら後悔したくない」
「でも現実的に予算もある」

この2つの間でグルグルしてる人、めちゃくちゃ多いと思います。

僕自身は、86を新車で買いました🚗
勢いもあったけど、めちゃくちゃ悩みました。

ぶっちゃけそりゃ、新車は最高です！
でも中古も、冷静に見るとめちゃくちゃ合理的。

この記事では、新車オーナーとしてのリアルな体験をベースに本音で話します！

結論！あなたのタイプ次第で答えは変わる

結論から言うと、

安心と満足感を最大化したいなら新車。
コスパ重視で賢く攻めるなら中古。

ただし、ここで重要なのは「金額差」

例えば目安ですが

差額は最大で100万円以上になることもあります。

100万円と考えると、やはりデカい！

ホイールも車高調もマフラーも余裕で自分の好きなものに変えてもお釣りがくる。
ローン月額も大きく変わる。

この差をどう捉えるかで答えは変わります！

新車で買って良かったと感じていること

保証の安心感は想像以上に大きい

これ、想像よりデカいです。

「新車は何かあっても保証がある」

スポーツカーって、なんとなく壊れやすそうってイメージありません？
ネット見たら色んな情報出てきますよね。

でも新車ならメーカー保証がある。

だから思い切って踏める🤣

「もし壊れたらどうしよう…」ってビビらなくていい。

これ、精神的にめちゃくちゃデカいです。

安心して走れるって、それだけで価値あります。

誰も乗っていないという満足感

新車と言えばこれ！ほんまに良いです。

シートも新品。
ハンドルもテカってない。
エンジンの慣らしも自分から。

完全に“自分だけの86”。

中古だと前オーナーの乗り方は分かりません。

サーキット走ってたかもしれへん。
めちゃくちゃ回されてたかもしれへん。

もちろんちゃんとした個体も多いです。

でも「ゼロから自分で育てる」感覚は新車ならでは。

納車の日のあの高揚感は今でも忘れられません🔥

あれはちょっと中毒性あります。

好きな仕様で選べる自由

色、グレード、オプション。

全部自分で決められる。

これ地味やけど、めちゃくちゃ大事。

中古ってどうしても妥協が出ます。

こういうズレが起きる。

新車はそれがない。

自分が本気で欲しい仕様を選べる。

これ、長く乗るならやはり大事やと思います！

でも正直に言うと新車のデメリットもある

ええことばっかり言うと信用なくなるので、ちゃんとデメリットも言います。

価格差はやっぱりデカい

これは逃げられへん。

中古なら200万円前後から狙える個体もある。

でも新車だと総額は一気に上がる、、、

差額は数十万どころか100万円近く開くこともある。

この差でホイールも買えるし、車高調も入れられる！

カスタム派からしたら
「中古で浮いた分いじった方が楽しい」ってなるのもめちゃくちゃ分かる。

ほんまそれは正論。

最初の減価が大きい

新車は買った瞬間から価値が下がると言われます。

86はリセールが比較的良い車種ではあります。

でも最初の減価はどうしても避けられない、、、

短期で乗り換えるなら、新車は不利になる可能性が大きい！

ここは冷静に考えた方がいいポイント。

納期問題

タイミング次第では納期が長いこともある。

「今すぐ乗りたい！」「今すぐ必要！」って人には新車はキツい。

中古なら在庫があればすぐ納車。

このスピード感は中古の強み。

欲しいと思った熱が冷める前に乗れるのはデカいです🔥

中古の86は本当にアリなのか？

ここが一番気になるところやと思います。

「中古って壊れやすいんちゃうの？」
「スポーツカーの中古って怖くない？」

結論から言うと、

中古で８６の購入は全然アリです！

むしろ今の相場を見ると、
かなり現実的な選択肢になってます🚗

86は流通量が多い車です。
だからこそ選択肢も多い。

きちんと条件を絞れば、状態の良い個体も見つかります。

価格メリットはやっぱり大きい

中古の86は年式や走行距離にもよりますが、
新車より数十万円〜100万円近く安い個体もあります。

この差はほんまにデカい。

その浮いた分で

までいける可能性は十分にある。

「どうせいじる前提！」って人なら、
中古のほうが賢い選択になることも多い！

86中古は壊れやすい？それ本当？

これ、ネットでよく見ますよね。

でも実際のところ、86は極端に壊れやすい車ではありません。

もちろんスポーツカーなので、
雑に扱われていた個体は避けるべきです。

でも

・整備記録がしっかりしている
・修復歴がない
・走行距離と年式のバランスが自然

こういったポイントを押さえれば、
十分安心して乗れる個体は多いです。

むしろ流通量が多い車なので、選択肢が多いのが強み！

ここを押さえればリスクはかなり減ります。

中古で絶対にチェックすべきポイント

中古で失敗しないために大事なのはこの3つ。

・修復歴の有無
・下回りやエンジンの状態
・販売店の信頼性

特に販売店選びはめちゃくちゃ重要です。

同じ86でも、店によって車の仕入れ基準は全然違います。

だから「どこで買うか」が9割と言ってもいい。

ここは妥協できないポイント！

一度、今の在庫状況やどんな状態の車があるか相談してみるのもアリです！

こんな人は新車がおすすめ

・長く大事に乗りたい
・保証がないと不安
・完全に自分好みの仕様にしたい
・ローンや予算に余裕がある

こういう人は新車の満足度が高いです。

「最初から最後まで自分の86」

これに価値を感じるなら、新車は後悔しにくい。

僕はこのタイプでした。

納車された瞬間のあの気持ちは、ほんまに一生モンやと思ってます🔥

こんな人は中古がおすすめ

・できるだけ予算を抑えたい
・若いうちに86に乗りたい
・カスタム前提で考えている
・多少の使用感は気にしない

このタイプは中古がかなりハマる。

特に「今乗りたい」という気持ちが強い人。

スポーツカーって、乗りたいと思った時が一番楽しい😂

お金貯めてる間に年齢重ねるより、
早めに乗る選択も全然アリやと思ってます。

特に、８６みたいなスポーツカーは、実際に乗れる期間が限られる場合が多い！

結婚して、子供が生まれたら？

金銭的に余裕があれば問題ないと思いますが、現実は厳しい、、

なので、８６に乗りたいと思ってるタイミングを逃さない！

結局どっちが正解なのか？

最終的な答えは、後悔しない方を選ぶ！

当たり前やけど、これが一番大事。

・安心を買うか
・コスパを取るか

どっちが自分の価値観に合っているか。

僕は新車を選びました。

でも今もう一度選ぶとして、
もし予算が限られていたら中古も真剣に検討します。

それくらい中古の86は選択肢として強いです。

中古を購入して、浮いたお金で自分好みにカスタムできるメリットは個人的にアリ過ぎる😂

中古を検討するなら、まずは相場を知ることから

中古は「同じ86」でも価格差がかなりあります。

年式、走行距離、グレード、状態

だからこそ、まずは相場を知る。

これだけで損する確率はグッと下がります。

今どれくらいの価格帯で、
どんな個体が出ているのか。

正直、見るだけでもワクワクしますよ😏

そして相場を見て初めて、

「この価格ならアリやな」
「この条件はちょっと高いな」

という判断ができます。

まずは情報を持つこと！

正直、86の中古相場って動きが早いです。
特に後期型、低走行、人気カラー（パール・ブラック）はすぐ消える。

だからまずやるべきことはシンプルで、
今のリアルな在庫と価格を自分の目でとりあえず確認してみる！

ネットの相場記事を読むよりも、
実際の流通車両を見たほうが100倍早い。

強引に買わされるわけでもないし、
問い合わせ＝即契約ではないから安心して大丈夫です！

「思ってたより高いな」でもいいし、
「これアリちゃう？」ってなるかもしれへん。

まずは今の市場を知ること。
中古車の場合は、本当にめぐり合わせだと思うので、

一度、自分で確認してみることが大事💪

まとめ

86は、乗った瞬間に「本当に買ってよかった」と思える車です🚗

新車でも中古でも、
あなたに合った選択ができればそれが正解。

もし中古を視野に入れているなら、
今どんな個体が出ているか一度チェックしてみてください。

思っているより現実的な価格かもしれません。

良い個体に出会えるかどうかは、今の在庫状況次第になるので

そこだけでも確認しておくと安心できます☺️

憧れの車に乗っていきましょう！

人生は一回きり！
好きな車に乗れる時間も、実はそんなに長くないかもです。

ノーカーノーライフ🚗

実際乗ってみて正直な感想をお伝えします！

外観

まず何よりかっこいい！！

これに尽きます（笑）

低い車高でスポーティーなライン！

駐車場に停めてあるのを見るだけでも、テンション➚➚

仕事のモチベーションにもなりますし、とにかく最高です（笑）

走行性能

初めて乗ったときは、「こんなに運転していて気持ち良い車があるのか」とびっくりしました！

それくらい自分の思い通りの動きをしてくれて、一体感がとてもあります！

加速に関しては1速から２速の加速が半端じゃありません（笑）

気持ちよく加速してくれて、しなやかに伸びていきます

８６に乗り始めてから思いましたが、ほんとにスピードを気にしていないと、すぐに法定速度に達するので注意してください（笑）

走る気持ちよさだけで運転しているといくら点数があっても足りなくなるので、、

コーナリング時は低重心なので、車が地面に張り着くように走れます！

ハンドルを切った分だけ無理なく思うように曲がるイメージです！

室内

純正でもカーボン調が色々なところに施されており、コックピットに乗った感覚が楽しめて乗るたびに走りたいと感じます！

実際に乗ってみると、かなり低いです（笑）　乗り慣れるまで少し時間がかかるかも、、

友達を乗せるとだいたい一言目は、「低っ！」が耳に入ってきます（笑）

運転中は周りが見渡せて運転しやすいとは言えませんが、すぐに慣れてくるのでご安心を（笑）

乗れる人数は一応4人乗りですが、後部座席はかなり狭いです（笑）

スポーツカーだと仕方ないと思いますが、身長の高い男性が後ろに乗るとかなり窮屈になってしまうので、ご注意を、、

トランクの入り口が小さいのが少し難点ですが、後部座席を倒すと荷物は意外とのります！　

サーフボードやスノボーの板なんかも積んで走ったこともあります（笑）

燃費

1年半乗ってきて、今までの平均燃費は

「１２．１」です（基本街乗りでたまに高速を走る程度）

納車前はもっと悪いと思っていたので、スポーツカーの分類から考えると、かなり良い方ではないでしょうか？

「スポーツカー乗ってて燃費なんて気にしたらあかんやろ！」みたいな考えがあったのですが、

やはり経済的なことを考えると、気になる部分ですよね（笑）

なので、十分満足しています！！

価格

私は新車で約３５０万で購入しました（グレードはGT）

ディーラーのオプションで、ブレンボのブレーキとホイールのセット（１８万）だけ付けました

ブレーキキャリパーが赤いものに憧れがあり、かなり購入費は上がりました（笑）

なんの後悔もありません！（笑）詳しくは別記事を投稿予定です

現在は中古で１５０万～２５０万くらいが相場ですね

デメリット

１　室内のところでも少し書きましたが、乗り降りがし辛いです（慣れます）

２　ハイオクなので、ガソリンの価格が上がってくると出費はかさみます　

３　リアガラスにワイパーがない　雨がきつい日は意外と後ろが見にくくなります

４　収納スペースが少ない　軽量化を図っているので多少は仕方ありませんが、スマホを置くスペースくらい欲しいなと思います（笑）

実際に乗ってみて、このようなデメリットは感じます！

ただ、メリットの方がはるかにでかいので、そんなに気にすることはありません！　

まとめ

今では相棒のような存在になり、８６がいない生活は考えられません！

８６はパーツも多いので、自分だけの８６にカスタムしていく楽しさもあります（少しずつ変えていく楽しみは快感です！）

これから８６を買おうと迷われている方や興味がある方には、おすすめできる最高の車です！！

最高の相棒に感謝！